如何選擇阻燃電纜的等級
發(fā)布時間：2023-09-09 18:05:41來源：無錫勝維電氣編輯部
1. 應考慮使用場合的重要性，引起火災后的危害程度，例如核電站、地鐵的車站、候機大樓、船舶艦艇的機艙部位、火力發(fā)電廠的心臟系統(tǒng)等，重要的場所或線路選用高阻燃電纜。
2. 應考慮敷設容量、成束敷設的密集程度，IEC332-3中A、B、C類試驗考核就是按電纜可燃物的體積（以此來計算試驗電纜的根數(shù)）及外火源燃燒時間來區(qū)別的。由于標準試驗考核是以垂直方式進行，其苛刻程度遠遠大于實際運行中其他敷設方式。所以可根據(jù)電纜實際敷設容量之和，換算到可燃物體積，以此作為參考來確定阻燃的類別。
3. 在同一通道中敷設電纜，其阻燃等級以一致為宜，阻燃與非阻燃不宜混合布放。
4. 應考慮敷設電纜周圍環(huán)境，是否有易燃易爆系統(tǒng)，“起始火源”出現(xiàn)強弱和可能持續(xù)時間長短如何。
5. 在電纜容量確定之后，應視電纜外徑粗細選定阻燃類別，一般外徑細的偏高，外徑粗的，鎧裝型的偏低，目前有些生廠商及用戶提出A類的中高壓電纜（例如110kv高壓交聯(lián)電纜）似無必要。
6. 電纜廠進行成束燃燒試驗考核及用戶驗收時，應嚴肅對待阻燃等級。通過試驗必須是全系列的，試驗電纜的規(guī)格、結構應是任意選擇的。無鹵阻燃電纜的阻燃類別要求高的，一般B類為宜
無錫勝維股份有限公司是一家集研發(fā)、生產、銷售為一體的特種電線電纜專業(yè)廠家。公司的產品種類齊全，包括有：電子線、環(huán)保電線、電機引出線、汽車線、機器人電線、電動汽車充電樁電纜、新能源電纜纜、橡膠防水線纜、插頭電源線、拖鏈電纜、編碼器電纜、伺服電纜、坦克鏈電纜、抗彎曲電纜、控制線纜、光伏線纜等。全國服務熱線：400-861-7990
2. 應考慮敷設容量、成束敷設的密集程度，IEC332-3中A、B、C類試驗考核就是按電纜可燃物的體積（以此來計算試驗電纜的根數(shù)）及外火源燃燒時間來區(qū)別的。由于標準試驗考核是以垂直方式進行，其苛刻程度遠遠大于實際運行中其他敷設方式。所以可根據(jù)電纜實際敷設容量之和，換算到可燃物體積，以此作為參考來確定阻燃的類別。
3. 在同一通道中敷設電纜，其阻燃等級以一致為宜，阻燃與非阻燃不宜混合布放。
4. 應考慮敷設電纜周圍環(huán)境，是否有易燃易爆系統(tǒng)，“起始火源”出現(xiàn)強弱和可能持續(xù)時間長短如何。
5. 在電纜容量確定之后，應視電纜外徑粗細選定阻燃類別，一般外徑細的偏高，外徑粗的，鎧裝型的偏低，目前有些生廠商及用戶提出A類的中高壓電纜（例如110kv高壓交聯(lián)電纜）似無必要。
6. 電纜廠進行成束燃燒試驗考核及用戶驗收時，應嚴肅對待阻燃等級。通過試驗必須是全系列的，試驗電纜的規(guī)格、結構應是任意選擇的。無鹵阻燃電纜的阻燃類別要求高的，一般B類為宜
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